LEGIONOWO. Tunel Polna-Kwiatowa - możliwy do realizacji [PROJEKT W ARTYKULE]

Po kilku miesiącach wykrętów i uników, Urząd Miasta przesłał nam projekt tunelu Polna-Kwiatowa, który skrzętnie ukrywano przed opinią publiczną. Okazuje się, że byłby on nie tylko tańszy o ponad 12 mln zł od tunelu przy ul. gen. Roi, ale także zawierałby ścieżkę rowerową oraz chodnik i nie trzeba by budować dodatkowej kładki


W połowie czerwca 2018 r. w Poczytalni odbyło się spotkanie władz z mieszkańcami, podczas którego zaprezentowano koncepcje budowy 2 nowych przepraw przez tory kolejowe: tunelu na Bukowcu oraz wiaduktu łączącego centrum z III Parcelą. Było to związane z realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektem dofinansowania budowy bezkolizyjnych przeprawy przez linie kolejowe.

Przemilczeli projekt tunelu

Podczas spotkania władze pokazały projekt przeprawy (wiaduktu) przy ul. gen. Roi wraz z kładką pieszo-rowerową w miejscu obecnego przejazdu czyli pomiędzy ul. Polną i Kwiatową. A także przeprawy na wysokości ul. Krasińskiego, również wiaduktu, który miałby łączyć III Parcelę z centrum miasta. O ile drugi wiadukt nie budził kontrowersji, o tyle przeprawa przy ul. gen. Roi spotkała się ze zdecydowanymi protestami mieszkańców. Z jednej strony mieszkańcy nie chcieli wiaduktu w tym miejscu, a z drugiej wskazywali, że przeprawa drogowa powinna powstać tam, gdzie od lat była planowana czyli w ciągu ulic Polna i Kwiatowa. Pytania o projekt tej przeprawy były zbywane przez prowadzących spotkanie. Prezydent Smogorzewski stwierdził, że przeprawa w tym miejscu, z różnych względów nie jest możliwa do realizacji. Mówił też, że budowa w tym miejscy wywołałaby paraliż komunikacyjny przez 2 lata. Na koniec zapowiedziano opracowanie nowych projektów i dalsze konsultacje wiosną 2019 r.

Dziwne tłumaczenia

W następnych tygodniach uzyskaliśmy informację, że w czasie gdy zlecano opracowanie projektów, które pokazano w Poczytalni, zlecono także opracowanie projektu tunelu drogowego na przedłużeniu ulic Polnej i Kwiatowej. Według szacunków jego budowa miałaby kosztować 18,8 mln zł. Natomiast budowa wiaduktu przy ul. gen Roi oraz kładki rowerowej w miejscu obecnego przejazdu miało kosztować 14,1 mln zł. Problem w tym, że władze miasta nie chciały nikomu pokazać wykonanego projektu tunelu Polna-Kwiatowa. Natomiast w przypadku projektów 2 pozostałych przepraw, rozdawano ich rysunki oraz umieszczano je w prasie i internecie. Władze tłumaczyły się, że projekt objęty jest prawem autorskim i dlatego nie może być udostępniany, choć inne projekty pokazywano. Udostępnienia projektu domagali się i radni i nasza redakcja, a radny Mirosław Grabowski złożył nawet w tej sprawie interpelację. Przez kilka miesięcy nic to nie dawało.

Tunel spełniający wszystkie oczekiwania

Wreszcie w zeszłym tygodniu, po kolejnym wystąpieniu, otrzymaliśmy opracowany przed rokiem projekt tunelu Polna-Kwiatowa, który postanowiliśmy Państwu pokazać. Okazuje się, że budowa tej przeprawy jest nie tylko możliwa, ale także o ponad 12 mln zł tańsza od preferowanego obecnie przez władze tunelu przy ul. gen. Roi. W dodatku zaprojektowany tunel zawiera chodnik i ścieżkę rowerową, a więc nie byłoby potrzeby budowy dodatkowej kładki.
Należy też wskazać, że projekt tego tunelu przewiduje wysokość 4,5 m, a więc byłby to tzw. głęboki tunel. Dlatego warto wziąć pod uwagę, że gdyby wykonano w tym miejscy tzw. płytki tunel o wysokości ok. 2,5 m, to byłby on nie tylko znacznie tańszy ale także krótszy. Wjazd do niego nie musiałby się wtedy znajdować w rejonie ul. Wrzosowej, ale ok. 20 m bliżej obecnego przejazdu. W ten sposób, nie kolidowałby on nawet z wjazdem na posesję przewodniczącego Rady Miasta Ryszarda Brańskiego. A zdaniem wielu mieszkańców Bukowca, właśnie z tego powodu tunel przy ul. Kwiatowej został przez władze zdyskwalifikowany już w przedbiegach.

W co grają władze?

Wielu mieszkańców nie rozumie postępowania władz miasta ws. budowy przepraw przez tory. Z jednej strony rezygnują one z budowy bardzo potrzebnego wiaduktu w rejonie ul. Krasińskiego, bo ma być on zbyt drogi (16,1 mln zł). A z drugiej decydują się na budowę tunelu na obrzeżach, przy ul. gen. Roi za 31 mln zł, gdy jednocześnie nie chcą budować tunelu Polna-Kwiatowa za 18,8 mln zł. W związku z tym skierowaliśmy do prezydenta Romana Smogorzewskiego oraz do przewodniczącego rady miasta Ryszarda Brańskiego pytania: - co ich zdaniem jest lepsze dla mieszkańców Legionowa, jeden tunel (ul. gen. Roi) za 31 mln zł czy też 2 przeprawy za 34,9 mln zl (tunel Polna-Kwiatowa i wiadukt w rejonie ul. Krasińskiego)?  Zapytaliśmy też co jest lepsze dla budżetu miasta, budowa tunelu przy ul. gen. Roi za 31 mln zł czy też tunelu Polna-Kwiatowa za 18,8 mln zł? Do chwili zamknięcia bieżącego numeru TiO nie doczekaliśmy się odpowiedzi od prezydenta .
Natomiast Ryszard Brański w rozmowie z nami stwierdził, że cena tunelu przy Polnej, którą podajemy - 18 mln zł, (oficjalna informacje przekazana nam przez Urząd Miasta w Legionowie – przyp. red.), to mrzonka. Według niego, koszt budowy tunelu w ciągu ul. Polna-Kwiatowa wg. projektu z 2010 r. miał wynosić 70 mln zł. Jednocześnie stwierdził, że jeżeli różnica w cenie budowy jednej przeprawy oraz budowy dwóch przepraw, jest tak minimalna jak piszemy, to on jestem oczywiście za budową dwóch przepraw.

.
Karol Krawczyk