LEGIONOWO. Peron za pieniądze podatników

UE dała 700 Mln EURO PKP a PKP przez 10 lat wykorzystała zaledwie 5% !! Dlaczego ? - Ano kiedyś mądrzy inaczej podzielili PKP na 25 Spółczyn.... i Spółczyny nie są w stanie podjąć decyzji rozwojowych, bo co temat - to 25 głosów odrębnych i innych oczekiwań, co do wyrwania Kasy do kieszeni.... I tyle w temacie !!! Może PIS skonsoliduje ten śmieszny twór w 1 Spółkę, bo inaczej nawet Bilony Euro nie zmienią kolei w Polsce

@Daro, to się nie ma co dziwić tylko wystąpić w trybie informacji publicznej do Starostwa, albo UM Legionowo o udostępnienie wszelkich pozwoleń i umów zawartych z inwestorem modernizacji linii 61 i wyjdzie prawda na jaw, w czym włodaże zwietrzyli interes.

Czy tak trudno zrozumieć, że te działania są właśnie na wyraźne żądanie mieszkańców korzystających masowo z tego przystanku, których nie interesuje to, że kolej się nie kwapi do remontu.......

Znalazłem taki artykuł opublikowany na "Powiatowej" którego fragment cytuję "Projekt zagospodarowania peronu kolejowego na stacji Legionowo-Piaski jeszcze w zeszłym roku za przeszło 17 tys. zł opracowała legionowska firma „AG Projekt”. O ile nic się nie zmieni, powyższy projekt uwzględniający utwardzenie peronu kostką, jego oświetlenie, wybudowanie wiat przystankowych i ławek dla pasażerów w całości zrealizowany zostanie w 2017 r. – Planujemy następujące zmiany w istniejącym zagospodarowaniu tego peronu: nowa nawierzchnia peronu i pochylni oraz dojść do peronu z kostki betonowej, wiaty peronowe z siedzeniami i koszami oraz gabloty dwustronne, nowe barierki ochronne oraz odwodnienie peronu – wylicza Tamara Mytkowska, rzeczniczka prasowa legionowskiego magistratu. Na powyższe zagospodarowanie peronu na stacji kolejowej Legionowo-Piaski, urzędnicy zamierzają przeznaczyć 200 tys. zł. – Na podstawie wieloletnich doświadczeń ze współpracy z PKP, obecnie zakładamy, że inwestycja ta zostanie sfinansowana ze środków własnych gminy Legionowo – dodaje Mytkowska." Z kolejnych materiałów dowiadujemy się że inwestycja która miała być wykonana w tym roku musi zostać ukończona do 2020, mniejsza jednak z tym Zastanawia mnie jedna rzecz, dlaczego mieszkańcy Legionowa z własnych podatków finansują to co powinna i wszędzie oprócz Legionowa wykonuje i utrzymuje kolej Począwszy od dworca, kładce, dobudowy wind do kładki czy skończywszy na planowanym remoncie peronu za wszystko płacą legionowscy podatnicy To są jakieś dziwne i niezrozumiałe powiązania, tym bardziej że koszt utrzymania i remontów tych obiektów spada na barki mieszkańców