KOMENTARZ MIESZKAŃCA. O kładce Parkowa-Wyszyńskiego

Legionowo to prawdziwa perła na mapie Polski. Inna sprawa, że nie można mieć faktycznie tylko klapek na oczach... Ponieważ miasto, jako miasto... Wygląda i funkcjonuje całkiem nieźle względem innych "metropolii obwarzanka" w których psy faktycznie szczekają dooopami. Smogorzewski w swoim rządzeniu nieco się zagalopował i faktycznie chciał się uniezależnić od innych i w jakimś stopniu mu się to udało. Faktem jest też jego megalomania względem np: dworca. Który faktycznie mógłby być 3x mniejszy, za to bardziej funkcjonalny, bo można było zlikwidować przejście podziemne i zamiast wind wybudować ruchome pochylnie, które byłby dużo bardziej funkcjonalne. Kolejna sprawa to nieszczęsna kładka... Która jest kolejnym przykładem megalomanii... Szkoda, że w tym wszystkim cierpią mieszkańcy... Bo to oni mają odpowiednio 1km/2km/500m/1,5 km do przejścia... Pół biedy póki wszyscy są młodzi... Tunel spoko, ale gdzie? Skoro wszyscy są przeciwni?

Proponuję na tej kładce zrobić poczytalnię na świeżym powietrzu, bo taką pod dachem mamy na dworcu

Tunel w Alei Róż wybudowała i utrzymuje ze swoich środków kolej, to jedyna kolejowa inwestycja w Legionowie wybudowana i utrzymywana od początku do końca przez kolej Była szansa aby kolej ze swoich środków wybudowała także podziemne przejście w miejscu zlikwidowanego przejazdu w ciągu Parkowa-Wyszyńskiego, projekt pokazany podczas konsultacji społecznych "cudownie" zniknął podczas fazy projektu. w efekcie ze swoich czyli miejskich środków wybudowaliśmy i utrzymujemy kładkę,z miejskich środków doposażyliśmy ją także w windy które są atrapą za kolejne 2 miliony Była także szansa aby kolej wybudowała ze swoich środków dworzec kolejowy, takie dworce powstały podczas modernizacji trasy kolejowej w Nasielsku, Mławie,Ciechanowie, taki dworzec kosztował 3,5-5 mln zł "Jak się okazuje, zupełnie inaczej to widzą kolejarze. – Władze Legionowa nie zwróciły się do PKP S.A., bo to w jej gestii leży budowa dworców, z wnioskiem o budowę dworca – wyjaśnia Łukasz Kwasiborski z wydziału prasowego PKP." to fragment artykułu z ToiOwo Natomiast bezkolizyjne przeprawy przez tory mogą ale nie muszą być budowane przez kolej, takim przykładem jest chociażby tunel pod torami w Wawrze wybudowany przez Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych Nic nie stało na przeszkodzie aby ten tunel wybudowała kolej, ale kolejarze stwierdzili widocznie skoro miasto stać na budowę i utrzymanie dworców kolejowych, kładek z windami to będzie ich stać także na budowę kolejnego bezkolizyjnego przejazdu przez tory.

Niech ta kładka już zostanie jako punkt widokowy albo jakiś inny relikt socjalizmu, ale obok trzeba zbudować normalny tunel dla samochodów, który jest niezbędny w tej części miasta.

Ciekawe czy autor zapomniał czy celowo pominął przeprawy przez tory które buduje w innych miastach kolej. A my w Legionowie wspaniałomyślnie wybudowaliśmy z pieniędzy podatnika miejskiego i utrzymujemy tunel w Al. Róż a obecnie planuje się inne przeprawy. Chyba jednak autor celowo ten aspekt pominął, bo to gra z jego strony. Wszak mieszka w takiej lokalizacji że publicznie wypowiada się za budową (tunelu na Polnej ze środków miasta wszakże).