Rezerwy komunikacyjne na te cele od wielu lat zapisane są w planach zarówno miejscowych jak i całego województwa
Pierwsza inwestycja, o której obecnie najgłośniej, to rządowy program budowy oraz modernizacji połączeń mostowych. Zgodnie z deklaracją Premiera Rządu Pana Mateusza Morawieckiego most na wysokości Jabłonny i Łomianek znajdzie się na liście 20 priorytetowych przepraw mostowych, których realizacja ma nastąpić do 2025 r. Most łączący dwie miejscowości będzie usytuowany na wysokości Kępy Kiełpińskiej, a przebieg trasy zapisany jest w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego.
Druga inwestycja zapisana w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego to przedłużenie obecnej obwodnicy Jabłonna w kierunku ulicy Modlińskiej, gdzie z jednej strony łączyłaby się z Legionowską Trasą Mostową z drugiej z obecną obwodnicą Jabłonny, która kończy się w centrum miejscowości na skrzyżowaniu z ul. Zegrzyńską.
Trzecia, duża inwestycja drogowa przebiegająca przez teren gminy Jabłonna, to budowa tzw. Legionowskiej Trasy Mostowej (LTM). Blisko rok temu, z mojej inicjatywy w Urzędzie Gminy Jabłonna odbyło się spotkanie w tej sprawie z przedstawicielami Powiatu Legionowskiego, Łomianek, Serocka, Wieliszewa i Nieporętu. Efektem spotkania było wystąpienie do Mazowieckiego Biura Planowania Regionalnego w Warszawie w sprawie pilnej konieczności realizacji tej inwestycji, która od wielu lat zapisana jest w planach zagospodarowania przestrzennego Województwa Mazowieckiego. Wnioskowaliśmy, by LTM na całej swojej długości pomiędzy ul. Modlińską (droga wojewódzka 630) a Wieliszewem posiadała kategorię zarządczą drogi wojewódzkiej. Legionowska Trasa Mostowa będzie bezpośrednio połączona z nowym mostem.
Wójt Gminy Jabłonna, Jarosław Chodorski
Napisz komentarz
Komentarze