– Teren wokół ulicy Zegrzyńskiej przy wiadukcie jest terenem, który jest trudny do skomunikowania z Drogą Krajową 61 i na tym elemencie skupiliśmy się najbardziej. Doszliśmy do rozwiązań, które stały się bezkolizyjne, które umożliwiają bezpośrednie przemieszczanie się wzdłuż ulicy Zegrzyńskiej – poinformował Andrzej Kalicki, współwłaściciel firmy, która na zlecenie głównego inwestora wykonuje prace projektowe związane z organizacją układu komunikacyjnego wokół przyszłej Galerii Legionowo.
Rondo pod wiaduktem i dwa łączniki
Cała koncepcja umożliwia swobodny dojazd w obszar parkingu wielopoziomowego przy Centrum Komunikacyjnym od strony osiedla Piaski i na teren przeznaczony pod Galerię Legionowo zarówno dla jadących w kierunku Zegrza, jak i dla jadących w kierunku Jabłonny. Zatem kierowcy, jadący wiaduktem od strony Jabłonny mieliby możliwość zjazdu w łącznik, który poprowadziłby ich bezpośrednio na os. Piaski, czy też Bukowiec, ale i ten sam dwukierunkowy łącznik pozwoliłby im włączyć się ponownie na DK 61 w kierunku na Zegrze! Podobnie rzecz by się miała z jadącymi od strony Zegrza, którzy mieliby możliwość zjechania przed wiaduktem w dwukierunkowy łącznik aby bezproblemowo dotrzeć np. na parking wielopoziomowy, czy też do Galerii Legionowo. Oba łączniki ma połączyć rondo turbinowe, które ma być umiejscowione przy ul. Szwajcarskiej pod samym wiaduktem. Owe rozwiązanie, jak zapewnia inwestor, zostało uzgadniane z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad i ma płynnie wyprowadzić kierowców chcących zarówno jechać w kierunku Zegrza, jak i Jabłonny bez konieczności korzystania z okrężnych ulic.
Będą drogi – będzie Galeria
Realizacja tej koncepcji wymagałaby zajęcia m.in. działki pomiędzy Biedronką, a restauracją Carska, a to wymaga wykupienia tego terenu. Rozmowy już podobno trwają. – Wykonanie tego wariantu ulicy jest rzeczą najważniejszą z punktu widzenia inwestycji. Przygotowana dokumentacja i założenia do zrealizowania tego układu stanowią pierwszy punkt do dalszych działań do zagospodarowania terenu znajdującego się po stronie wschodniej. Bez tego układu komunikacyjnego trudno będzie wygenerować dalsze nakłady inwestycyjne – dodaje Andrzej Kalicki, który zaznaczył, że inwestor w dalszym ciągu podtrzymuje chęć i wolę budowania Galerii. Jednak elementem podstawowym do realizacji inwestycji jest właściwa komunikacja. – Działania podejmowane w postaci uregulowania zobowiązań i porządkowania działki świadczą o tym, że ten inwestor jest podmiotem wiarygodnym, posiadającym środki, chęć i wolę powstania tej inwestycji – przekonuje Andrzej Kalicki.
Spłacili wszystkie należności
Uporządkowanie organizacji ruchu to nie jedyne korzyści płynące dla miasta. Inwestor uporządkuje również gospodarkę kanalizacji deszczowej. – Ulica Szwajcarska, jak i wszystkie ulice które są w pobliżu nie posiadają kanalizacji deszczowej. Inwestor podjął decyzję o przyjęciu na swoją działkę odwodnienia dróg z obszaru przylegającego do Galerii, które będą zarządzane przez miasto – zdradza Andrzej Kalicki. Całość inwestycji, którą ma sfinansować właściciel Galerii, a następnie przekazać drogi miastu, ma wynieść 8–10 mln zł. Jak przyznał zastępca prezydenta miasta Marek Pawlak, miasto podobną koncepcję opracowało już jakiś czas temu. Poinformował on również, że firma Baxley spłaciła już wszystkie zobowiązania. – Od tej spółki na konto gminy w tym roku wpłynęło prawie 4 mln zł, tym samym wszystkie zobowiązania jakie były wygenerowane do tej pory przez tą spółkę zostały spłacone – poinformował Marek Pawlak.
DARIUSZ BURCZYŃSKI
Napisz komentarz
Komentarze