Na odcinku drogi krajowej nr 61 pomiędzy Legionowem a Zegrzem wyraźnie przyśpieszyły prace budowlane. Wraz z poprawą warunków atmosferycznych wykonawca wszedł w etap realizacji niemal wszystkich zakresów robót, co widać zarówno po skali zaangażowanego sprzętu, jak i tempie postępu inwestycji.
Obecnie prowadzone są równolegle liczne prace drogowe i inżynieryjne. Trwa budowa murów oporowych, wykonywane są warstwy podbudowy z kruszywa oraz betonu asfaltowego. Równocześnie likwidowana jest stara infrastruktura wodociągowa, a w jej miejsce powstaje nowa kanalizacja.
Zaawansowane są również roboty przy obiektach inżynierskich. Prowadzone są przygotowania do betonowania płyt przejściowych, kontynuowane zasypki za przyczółkami oraz prace przy podporach. Wykonywane są także zabezpieczenia antykorozyjne stalowych elementów konstrukcyjnych – belek i stężeń.
Inwestycja realizowana jest zgodnie z harmonogramem, a kolejne etapy wymagają zmian w organizacji ruchu. Kluczowym założeniem pozostaje ograniczenie utrudnień dla kierowców. W tym celu prowadzone są bieżące uzgodnienia z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich, Zarządem Transportu Miejskiego oraz samorządami.
Istotne zmiany obejmą rejon skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 632 (ul. Nowodworska). Tymczasowe rondo zostanie przesunięte w kierunku północno-zachodnim, w stronę Łajsk, co umożliwi budowę docelowej jezdni w kierunku Serocka. Równolegle rozpoczęto budowę właściwego ronda w Zegrzu Południowym. Po zakończeniu tego etapu otwarta zostanie droga wojewódzka nr 631 w kierunku Wieliszewa, a kierowcy będą mogli korzystać z części nowego układu komunikacyjnego.
Do czasu zakończenia inwestycji nadal funkcjonować będzie obecne rondo tymczasowe, a prace przy węźle Zegrze Południowe będą kontynuowane.
W połowie 2026 r. planowany jest kolejny kluczowy etap – budowa skrzyżowania DK61 z DW632 wyposażonego w sygnalizację świetlną. Realizacja tego zadania będzie wiązała się z czasowym zamknięciem DW632 na okres około trzech miesięcy. Warunkiem jego wprowadzenia jest wcześniejsze uruchomienie DW631, co ma zapewnić alternatywny układ komunikacyjny.
Według obecnych założeń kierowcy pojadą nowym przebiegiem DK61 do końca 2026 r.
Inwestycję realizuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we współpracy z konsorcjum firm Torpol oraz PBDiM Mińsk Mazowiecki, które odpowiada za wykonanie robót. Postęp prac jest na bieżąco monitorowany zarówno pod względem zgodności z umową, jak i jakości realizacji.
Napisz komentarz
Komentarze