Mieszkańcy i samorządowcy prześcigają się w pomysłach na poprawę połączeń autobusowych między Legionowem a Warszawą, proponują m.in. zmiany tras istniejących linii oraz uruchomienie nowych połączeń do stacji metra. Na razie jednak większość tych koncepcji napotyka na przeszkody.
Najczęściej powraca postulat skierowania linii 723 do stacji Metro Młociny zamiast na pętlę Żerań FSO. Zarząd Transportu Miejskiego ocenia jednak, że obecnie jest to niemożliwe ze względu na brak przepustowości pętli. Wprowadzenie tam dodatkowej linii wymagałoby ograniczenia kursów innych autobusów, a także mogłoby pogorszyć obsługę ul. Modlińskiej.
Rozważano również uruchomienie nowej linii D5 do stacji metra na Bródnie lub wydłużenie tras linii 723 i 731 do węzła Marymont. ZTM podchodzi do tych propozycji ostrożnie, wskazując na problemy z organizacją ruchu, brak odpowiedniej infrastruktury oraz ryzyko opóźnień, zwłaszcza na Trasie Armii Krajowej i S8.
Sytuacja może się zmienić po planowanych modyfikacjach na trasie S8 i w rejonie mostu Grota-Roweckiego. Dopiero po ich wprowadzeniu możliwa będzie ponowna analiza ewentualnych zmian tras. Na razie mieszkańcy muszą uzbroić się w cierpliwość.
Paulina Nowicka
Napisz komentarz
Komentarze